スティーブンスクリークのMINIポジションの概要すべてのリコンディショニング、PDI、および在庫リコール’を管理、書き込み、追跡します。効率的で生産的なチームパフォーマンスとコンプライアンスに準拠した再調整プロセスを確保するために、（または個々の）技術者とポーターのチームのコミュニケーション、作業割り当て、監督、およびトレーニングを担当します。現職者は、中古車の再調整、PDI ’の効率的かつタイムリーな処理、およびすべての新車/中古車のリコール完了に責任があります。 AutoNationの4日間のターンアラウンド目標をサポートおよび達成します。 RPRの目標は、オンラインですぐに使用できる高品質の最前線対応車両を提供することにより、:中古車の総売上高と平均月間売上高を増加させることです。リコール、リコンディショニング、およびPDIプロセスを管理するカスタマーケア内部総計の増加。誰とやり取りするか?マーケットCCD、サービスチームリーダー、サービス技術者、サービス保証管理者、部品部門アソシエイト、衝突部門アソシエイト、その他の企業および非企業ストアとやり取りします。点線でサービスディレクター/マネージャーに報告し、ゼネラルマネージャーに直接報告します。日常の責任は何ですか? PDI、CPO、新品/中古の必須リコールおよびすべての中古車の修理サービスのために書かれたすべての内部修理注文に責任があります。サービスおよびセールスチームの会議に参加して、前日のパフォーマンスに関する最新情報を提供します。サービスディレクター/マネージャーと協力して、現職者は、トレーニング、休暇、または個人的な理由でリコンディショニング/ PDIサービス技術者およびポーターの欠席のスケジュールを維持し、仕事の需要を満たすための適切な人員配置を保証します。オープンリコールですべての店舗在庫を特定し、部品が利用可能になったときにスケジュールを立てて完了します。タイムリーなリコール完了のために部品/サービスチームと連絡を取ります。非ブランド製品の場合、現職者は、ブランドを販売している他の企業ストアまたは非企業ストアと連絡を取り、リコールを完了します。偵察の前に、すべての店舗所有車両の中古車管理者とウォークアラウンド検査を実施して、実行する検査/認証の種類と、車両をAutoNation外観基準に準拠させるために必要なものを特定します。 。検査と技術者の調査結果に基づいて、包括的な見積もりを作成します。見積もりには、必要な特定の作業、総コスト、および作業を実行する前のタイミングが含まれている必要があります。 RPRコンパス（利用可能な場合）を介して通信し、必要に応じて追加作業の承認を取得します。すべての修理は単一の修理注文で行われ、作業完了の翌営業日までに終了するものとします。すべての車両のステータスを維持するすべての機能を利用して、カスタマーケアコンパスRPRシステム内のすべてのリコンディショニングを管理します。最良の部品オプションを保証し、すべての偵察作業に正しい価格が使用されます。承認された労働時間ガイドに基づいて、正しい労働時間と販売額が使用されていることを確認します。各CPO基準が満たされていることを確認します